伟大国家的项目视图Xinjiang·天汉观察丨阳光“升

5月16日，沿着我国第一个零碳沙漠，塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）沿着塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）行走，一对太阳能光伏面板到达了沙漠。高速公路两侧的植物是绿色的，就像美丽的绿色彩带，在沙漠侧盘旋。 自从沙漠高速公路零碳示范项目结束以来，这是过去三年来提出的新场景（因此从称为“零碳示范项目”）。 Tarim零碳沙漠高速公路（无人机于5月16日拍摄的图片）。 从整个沙漠小道到豪华的生态保护森林；从柴油机的发电和抽水到实现“塔里姆油田”公司的“绿色”阳光（因此从因此被称为“塔里姆·油田”）着重于“两种碳”的目的，并创建了一个零碳示范项目，从ng生态环境。 一条路，分开“死亡之海” Taklamakan的沙漠是中国最大和第二大的移动沙漠，从东到西大约1,000公里，向北400公里。 “ 1989年，塔里姆石油战开始，来自全国各地的石油人民在塔克拉曼卡沙漠（称为“死亡之海”）向前移动。如果您想在沙漠腹地进行大规模的石油和天然气勘探，这是产生通往沙漠心脏的方式的关键。”同一天，在No. No.的Well房间前。 4，塔里姆沙漠高速公路，唐Yan，现场管理工程师的生产生产生产生产塔宗石油和天然气管理区的运营，t tazhong石油和天然气管理Zonearim石油和天然气领域，引入了这条道路的起源，该道路划分了“死亡之海”。 1995年，522公里的塔里姆沙漠高速公路完成并在交通中开放，这成为最长的世界上的移动沙漠。高速公路的完成解决了沙漠中间深层勘探和石油开发的运输问题，并在塔里姆盆地的南北开设了交通障碍。 建造沙漠之路很困难，在道路上观看更加困难。 1995年，塔里姆沙漠高速公路（Tarim Desert Highway）于1995年完成时，芦苇草晶格屏障被用来固定沙子，但是晶格的沙屏障草较高，使用寿命很短。随着服务寿命的增加，大多数草纹损失了沙滩保护，高速公路上沙子的积累变得更加严重，威胁着交通的toasan。为了打击风和沙子入侵，塔里姆沙漠公路庇护所生态项目的总投资为2.2亿元，于2003年8月开始建设，并于2006年4月完成。 此时，“人造绿色走廊”长436公里，宽约75米D在沙子中。沿着庇护所排列的109井是白天和晚上在水中抽水，使塔玛戈，朱朱伯和萨克森州等制造盐植物具有抗性和耐药性，可自豪地站在沙漠高速公路的两边。 一束光束，一千英里的黄色沙子 三年前，塔里姆·油田（Tarim Oilfield）对国家呼吁做出了回应，该呼吁“根据沙漠，戈比和沙漠地区加速了大型风能项目的计划和建设”，并建立了一个零碳示范项目。该项目将光伏生成转化为86个柴油发动机水源，意识到了“生态保护性保护性抽水灌溉抽水”的“油到电动”零碳泄漏。公路成为中国沙漠的第一条公路。 从天线的视野中，109个红屋和蓝色墙壁均匀分布在4公里的距离。光伏面板S在白天，在井的前后catter井特别眼花azz乱。 太阳能光伏面板分布在房屋旁边。数据照片 “光伏电站的'任务'是为相邻房屋提供必要的电力。”唐Yan说，光伏面板可以给出7个小时的电力。在光线较弱的情况下，它们可以在灌溉时间最短的时间和白天到夜间良好管道护士的水资源需求时满足需求。在没有阳光的情况下，停止浇水，从而完全零碳排放。变化不是唯一的变化。现在，光伏生成设备的动作和沉默与空调的动作和沉默相似，维护人员的环境在值班时更加“安静”。 由于光伏发电，与G相比，二氧化碳泄漏每年可以减少3,410吨柴油的能量。沙漠车道两侧的避难所可以达到约20,000吨的年度碳。碳的负面一面可以中和车辆通过的碳泄漏，为中国沙漠控制，沙漠的操作和维护提供了“塔里姆解决方案”，并为光伏沙子控制带来了新的道路。 Tang Yan介绍了下一步，我们将协调服用二氧化碳和洪水，在有效减少碳泄漏的同时，继续造成“奇迹”的绿洲将继续增长。 支持沙漠绿洲的董事会 零碳示范项目的发射为“死亡之海”呈现了绿色的希望。 记者发现，光伏面板高约2.8米，这可能会干扰空气方向并降低空气速度。只要维持37度至41度之间的倾斜角，它就不会简单地简单地促进photovoltaic面板的自我化为但是，还要确保从上午9点至下午3点，光伏面板不会彼此阻止。全年。光伏面板支撑的凉爽区域可以减少土壤沙漠中水分的蒸发，并在一定程度上改善幼苗环境。 “我们使用循环开发模型，其中包括机上几代电力，底盘种植，沙漠控制和土壤转化以及全面利用水资源来改变沙漠腹地的生态环境。”唐Yan说，在过去的三年中，在零碳示范项目的“警惕性”下，一个小的生态环境逐渐发展：沙漠沙漠任一侧的庇护所的平均高度超过2米，超过100种鸟类和小动物，例如野兔和小动物，例如野兔和小动物，在这里移动和生活在这里。 塔中的沙漠植物园是阴暗而郁郁葱葱的。数据照片 改善生态环境塔Zhong沙漠植物园Ronment位于零碳沙漠高速公路附近，也是研究到期植物的护理和差异的基础。 Tazhong沙漠植物园现在覆盖了300多公顷的区域，超过260种稀有的沙漠植物，例如杨树Euphrata，小灰叶，大灰叶，Shadawang，Robusa，Robusa和Atfalfa生长。随着植物的兴起，经常出现野生动物，例如野兔，沙犬，狐狸和野鸡，形成了人与自然之间和谐统一的动人。 目前，绿色和低碳路走着笼子，广阔的沙漠继续到达沙漠的深处。 项目文件： 塔里姆沙漠高速公路建于1995年，总长度为522公里。这是世界上移动沙漠中建造的最长的高速公路。为了防止风和沙子入侵，塔里姆·奥利菲尔德（Tarim Oilfield）于2006年4月建立了一个生态住宅项目，该项目沿着高速公路高达436公里。 2022年6月2日，ChiNa Petroleum Tarim Oilfield Sandang沙漠公路零碳示范项目已完成并放入劳动中，并在生态保护森林带中散布了86个光伏电站。在这一点上，沿着塔里姆沙漠高速公路上的植物完全转变为柴油发动机的力量和灌溉的历史，并在整个道路上获得了零碳的释放，这成为中国的第一个零碳沙漠。